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大秦铁路股票_铁路股票咋样

2020-12-03 10:57:04 实操股票 : www.scmpqy.com 阅读数 : 未收录

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大秦铁路601006从上市以来,最高价是多少,可以长期持有,这只股票是不是属于蓝筹股?向上的空间有多大,601006问:假设该公司要求的报酬率为7.5%。求该股票的投资价值。

请各位高手帮忙,后市如何操作,说说我的分析吧,希望可以帮到你,政策面上目前无大风向,中性,基本面上三季报每股收益0.35元,同比降17%,主要因为经济形势吃紧,煤炭需求下,大秦铁路未来资产收购的方向首先是着眼大股东太原铁路局的线路资产及运营资产等。大秦铁路未来发展方向现在还是11.30的交易价:11.35。一直没动。

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2005年3月北京铁路局分立出太原铁路局后。大秦铁路(公司)被划归至太原局。2006年7月,大秦铁路股份有限公司(上交所:601006)在上海证券交易所公开发行股票。并于当年8月上市交易。近期传言,大秦铁路要被太原铁路局资产注入

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同时本公司还制定了大秦铁路股份有限公司独立董事工作规则、大秦铁路股份有限公司总经理工作细则、大秦铁路股份有限公司董事会秘书工作细则、大秦铁路股份有限公司关联交易决策规则、大秦铁路股份有限公司信息披露管理制度、大秦铁路股份有限公司投资者关系管理办法等其他规则和制度。进一步完善公司的治理结构。

第二节股东大会、董事会、监事会履行职责情况一、各项会议的召开、议案审议及人员出席情况本公司各项会议的召开情况如下所示:表9-1本公司股东大会召开情况序号会议名称召开时间出席情况审议及通过的主要议案公司设立;批准公司章程、各项议事规则及关联交易决策规则;创立大会暨选举董事、监事;2004年101第一次股东全体7家股东各项关联交易协议;月26日大会批准申请公开发行股票并上市及募集资金投资项目;利润分配;聘请会计师事务所等。

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1、大秦铁路股票投资分析方法:大秦铁路股票盘子很大。其市值高达1382.61亿,不容易被炒作,股价波动幅度小,而且是国企所以比较适合长线投资的股民买入。

但在短期来看,该股票波动小,盈利空间也小,故不建议短线操作的股民买入。2、大秦铁路是中国第一条双线电气化开行重载单元列车的运煤专线。主要承担晋北、内蒙西部和陕北的煤炭外运任务。

1992年开通运营,1995年完成1亿吨配套,十几年来运量逐年增长,2002年实际运量达1.034亿吨,已超过设计1亿吨的运输能力。前铁道部(现中国铁路总公司)决定对大秦既有电化实施扩能2亿吨改造。

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7月7日的大秦10派2.7分红大家都到账了吗?如果你是6月30日下午3点还持有这股票应该会拿到分红。由于分红股权登记日是6月30日,否则不会有分红,查历史资金流水应该能查得到已经到帐。不过到现在为止,10.60除权后还没有填权!不过大家不要着急,心急吃不了热豆腐,目前大秦铁路价位处于历史低位,坚决持有,本人给大秦散户打气,千万别被震出去。

呵呵坐稳了,不过到现在为止,10.60除权后还没有填权!不过大家不要着急,心急吃不了热豆腐,目前大秦铁路价位处于历史低位,坚决持有,本人给大秦散户打气,千万别被震出去。

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大秦铁路、北同蒲线是大秦铁路、丰沙大线上游最主要的煤炭装车线路。大秦铁路最初的设计输送能力为5,000万吨/年;1995年至1997年完成1亿吨配套工程。设计输送能力达到1亿吨/年。

通过十几年不断的更新、改造,大秦铁路建立了一套完整、先进的集疏运系统。运输组织不断优化,列车牵引重量和线路输送能力不断提高,2005年实际运量已达到2.03亿吨。大秦铁路2亿吨扩能改造完成后,预计运输能力可达到2.5亿吨以上。丰沙大线最初的设计输送能力为7,000万吨/年,2005年实际运量达到6,199万吨,(一)高效的运输组织方式大秦铁路的装车站点主要分布在上游的北同蒲、口泉、宁岢等线。截至2005年底装车站点已达147个,具备万吨、2万吨列车装车能力的装车站点有41个。

大部分货物在装车站直接装载成5,000吨列车后,进入大秦铁路进行直达运输;部分货物在北同蒲等线或大秦铁路沿线编组站组织成5。000吨列车后再进行直达运输。这种先进、高效的运输组织方式加快了运输速度。提高了运输能力,为大秦铁路不断提高运力提供了强有力的保障。

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大秦铁路经营范围与主要业务经营范围:铁路客货运输;铁路运输设备、设施、配件制造、安装、维修;铁路建设项目的承包;工程勘测、设计、施工项目的组织、管理;货物的装卸、仓储;与以上业务相关的原材料、配件的销售、仓储(国家专营专项除外)。主要产品及业务:该公司是以煤炭运输为主的综合性铁路运输公司。是担负中国“西煤东运”战略任务规模最大的煤炭运输企业。大秦铁路股票投资分析方法:大秦铁路股票怎么样?

大秦铁路股票盘子很大,其市值高达1382.61亿,不容易被炒作,股价波动幅度小,而且是国企所以比较适合长线投资的股民买入。但在短期来看,该股票波动小,盈利空间也小,故不建议短线操作的股民买入。大秦铁路2016年一季度财报大秦铁路2015实现营业收入525.3亿元。同比下降2.67%;归属上市公司股东净利润126.5亿元。同比下降10.84%。

这种营收和净利润双双下滑的趋势延续至2016年第一季度。且形势更为严峻,今年前3个月,大秦铁路实现营业收入111.1亿元,同比下降19.93%;归属上市公司股东净利润20.5亿元。同比下降44.71%。

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一、本次募集资金规模、用途及审批情况经本公司创立大会暨第一次股东大会及2004年第一次临时股东大会审议通过。本次募集资金扣除发行费用后,用于支付收购丰沙大、北同蒲等资产和大秦铁路专用货车的价款。投资于大秦铁路2亿吨扩能改造项目。各投资项目预计投资额如表12-1所示:表12-1募集资金投资项目及预计投资额单位:亿元项目名称预计投资额1收购丰沙大、北同蒲等资产68.72收购原北京局大秦铁路专用货车14.53大秦铁路2亿吨扩能改造59.5合计142.7注:1、除特别说明外。本章所称专用货车均指本公司向原北京局收购的大秦铁路专用货车;2、大秦铁路2亿吨扩能改造调增概算后总投资为61.85亿元。其中59.5亿元作为本次发行募集资金用途。

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第四节大秦铁路2亿吨扩能改造项目介绍为适应煤炭运输需求快速增长的需要。提高大秦铁路煤炭运输能力,本公司正在实施大秦铁路2亿吨扩能改造项目。预计今年年内竣工,一、大秦铁路2亿吨扩能改造的目的及意义随着国民经济不断增长。煤炭需求将持续上升,“西煤东运”的格局短期内难以改变。

大秦铁路作为我国“西煤东运”的主要通道。原有1亿吨的运输能力已无法满足市场需要。大秦铁路2亿吨扩能改造的目的是,通过大幅度提高大秦铁路重载运输能力,加快晋北、蒙西地区煤炭外运,适应国家能源发展战略需要,满足快速增长的煤炭运输需求。大秦铁路2亿吨扩能改造项目完成后,本公司运输能力将进一步大幅提高,大秦铁路的设计运输能力将从1亿吨提升至2亿吨以上。为本公司未来收入和利润的增长提供强有力的保障。

二、大秦铁路2亿吨扩能改造项目的内容大秦铁路2亿吨扩能改造项目的主要内容包括提高列车牵引总重、站场改造、通信信号改造、牵引供电改造及机车车辆购置等方面。投资构成如下表所示:表12-5大秦铁路2亿吨扩能改造项目投资构成表单位:亿元预计投资额占比提高列车牵引总重0.00.0%站场改造12.520.9%通信信号改造8.914.9%牵引供电改造9.616.1%机车车辆购置28.648.0%合计59.5100.0%(一)提高列车牵引总重随着2亿吨扩能改造逐步完成。大秦铁路正逐步开行2万吨重载列车,以提高铁路运输能力和运输效率,降低运输成本。

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运价存价格弹性,受益铁路改革,2017年3月大秦线运价上调1分,目前大秦线运价低于国铁运价1分左右,如果大秦跟国铁价格并轨,则有望增加15亿以上净利润。目前铁路系统正在进行市场化改革来提升经营效率。大秦铁路有进一步改善空间。大秦铁路作为我国铁路最稀缺最核心的资产。对标美国同行估值提升空间巨大。

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